Рейдовый тральщик пр. 1258 (шифр "Корунд")

Проектант Западное ПКБ

Главный конструктор В. И. Блинов

Главный наблюдающий ВМФ Ю. В. Штатнов

Завод-строитель Средне-Невский СЗ

Годы сдачи 1967-1985

Число кораблей в серии, ед 54

Водоизмещение, т:

стандартное 88,3

нормальное 89,8

полное 91,3

Главные размерения, м:

длина наибольшая 26,1 (по KBЛ – 24,2)

ширина наибольшая 5.4 (по КВЛ – 5,3)

осадка при нормальном

водоизмещении 1,38

Главная энергетическая установка:

тип дизельная (два дизеля ЗД12 и один К-757)

число и мощность дизелей, л.с 2x300+1x80

Электроэнергетическая установка:

тип дизель-генераторов ДГР 50/1500-2

число и мощность дизель-генераторов, кВт 2x50

Скорость хода, уз:

полная 12

экономическая 10

Дальность плавания при 10 уз, мили 300

Автономность по запасам провизии, сут 3

Экипаж (в т.ч. офицеров), чел 10(1)

Материал корпуса стеклопластик

Вооружение:

артиллерийское 2М-ЗМ (1x2-25-мм)

противоминное тралы МТ-ЗУ, А Г-2,

буксируемые ИТ-1 и ИУ-2;

предусмотрена возможность буксировки СЭМ Г-1 и буксировщиков ШЗ

минное (в перегрузку) до 4 мин



Рис. 49. Рейдовый тральщик пр. 1258 (наружный вид, продольный paipei и план платформы)


Корабль принципиально нового дня отечественного ВМФ типа. Особенности: узкая специализация по функциональному назначению, мероприятия по ПАЗ, широкое внедрение автоматики и дистанционного управления и наличие установки малого хода (дизель К-757 мощностью 80 л.с. с системой раздачи мощности). Головной корабль построен на Ленинградском морском заводе (ныне "Алмаз"), остальные – на Средне-Невском СЗ. Кроме того, в 1974-1986 гг. на Средне-Невском СЗ было построено 37 кораблей по экспортной модификации проекта (12583) (шесть передано Индии, пять – Кубе, четыре – Никарагуа, по лри Вьетнаму, Южному Йемену, Северному Йемену, Сирии, Ираку, Мозамбику', по два Болгарии и Анголе).


Рис. 50. Рейдовый тральщик пр. 1258 (последняя серия)


Речной тральщик пр. 1259 (шифр "Малахит")

Проектант Западное ПКБ

Главный конструктор В.И.Блинов

Главный наблюдающий ВМФ М.М.Дымашкевич

Годы сдачи серии 1973-1976

Число кораблей в серии, ед 7

Водоизмещение, г:

стандартное 60

нормальное 61

полное 62

Главные размерения, м:

длина наибольшая 26,4 (по КВЛ – 24.4)

ширина наибольшая 4,4

осадка при Dn 0,9

Главная энергетическая установка:

тин дизельная с водометными движителями (дизели ЭД6Н-235)

число и мощность дизелей, л.с 2x235

Электроэнергетическая установка:

число и мощность дизель-генераторов, кВт 2x50

Скорость хода, уз:

полная 12

экономическая 10

Дальность плавания экономическим ходом, мили 300

Автономность по запасам провизии, сут 3

Материал корпуса стеклопластик

Экипаж (в т.ч. офицеров), чел 10(1)

Вооружение:

артиллерийское башенная установка "Утес", 1x2-12,7-мм

противоминное РКГ-1, KШAT и СЭМТ-1 (на борт не принимается)


Рис. 50. Рейдовый тральщик пр. 1259


Характерные особенности катера: транспортабельность по железным дорогам (третья степень негабаритности), наличие водометных движителей. Предусмотрено сменное использование противоминного оружия, в том числе и буксируемых ШЗ с помощью устройства по пр. 103.





 



Главная | В избранное | Наш E-MAIL | Добавить материал | Нашёл ошибку | Вверх