Тип Ishikari - 1 единица, тип Yubari - 2 единицы

ФРЕГАТ YUBETSU

Водоизмещение, т:

стандартное. 1470 '*, 1200 2'

полное. 1760 '*, 1450 2*

Главные размерения, м:

длина наибольшая 91,85, 84,7 2*

ширина наибольшая 10,8, 10,0

осадка при полном водоизмещении. 3,6

Главная энергетическая установка:

тип. дизель-газотурбинная,

только с раздельной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с 1 х TM3B -24 700

количество х тип ДА -

- суммарная мощность, л.с. 1 х 6DRV-35/44 - 4 700 количество гребных винтов 2 ВРШ

Скорость хода наибольшая, уз:

под I Т 25

под ДД 19

Дальность плавания ходом 10 уз, мили. 13 800

Экипаж, чел.. 98, 90:*

Вооружение:

комплексы противокорабельных ракет:

тип комплекса «Нагрооп»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ). 2x4 (ТПК), 2x2 (ТПК)

боекомплект. 8 ПКР RGM-84C, 4 ПКР RGM-04C '

Артиллерийские комплексы:

количество АУ - стволов (тип АУ) 1 х 1 -76/62 («ОТО Breda DP»]

СУ тип 2-21

количество АУ-'стволов (тип АУ) 1› 1 - 20/76-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanx») J"

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА). 2 х 3 -324-мм (тип 68)

тип торпед.89

количество РБУ х направляющих (тип РБУ) I ч 4 -375-мм («Bolors» Mk 71 В4)

СУ противолодочного оружия Мк 114 ASW FCS

Радиоэлектронное

БИУСOYQ-5

РЛС обнаружения. ВЦ и НЦ. OPS-28C ", OPS-28B:-

РЛС навигационная. OPS-19В

средства РТР NOLQ-6C

активные средства РЭП OLT-3 пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих). SRBOC Мк 36 (2 x 6- 130-мм ПУ)

ГАС с подкильной антенной OQS-4

" На DE 227-DE 228. 2* На DE 226.

3* Зарезервировано место. В настоящее время не установлен.

Заказаны по программе 1977 г. Проект Ishikari разработан на основе проекта Chikudo с участием специалистов ВМС США. Фрегат предназначен для борьбы с подводными лодками в прибрежных районах. В то же время его вооружение позволяет поражать надводные корабли и вести борьбу со средствами воздушного нападения. У Ishikari гладкопалубный стальной корпус с надстройкой в центральной части. Корпус имеет значительные коэффициенты площади ватерлинии, в том числе и в носовой части. Почти на всем протяжении он имеет двойное дно. Междонное пространство используется в качестве топливных, масляных и водяных цистерн. Фрегат оснащен активной системой успокоения качки с бортовыми рулями. Все помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха. Управление движением и маневрированием корабля, а также ГЭУ автоматизировано. ГТД и ДД работают через разобщительные муфты на главный первичный редуктор с раздвоением мощности, а затем с использованием двух вторичных редукторов на два вала. ГТД размещена в специальном модуле, на котором смонтированы газогенератор, его воздухоприемник и звукоизолирующий кожух, силовая турбина с кожухом и газовыхлопным патрубком. ДД также размещена на модуле. Модули ГЭУ снабжены амортизирующими опорами.

Yubari является развитием Ishikari. По архитектуре и конструкции корпуса, составу вооружения и оборудования он повторяет прототип. Различия заключаются в увеличенных размерах корпуса. Первоначально планировали построить серию из пяти однотипных кораблей. Однако ввиду их высокой стоимости ограничились двумя единицами. Кроме того, по мнению специалистов, Yubari и Ishikari не совсем соответствуют предъявляемым к ним требованиям. В частности, указывают на плохие мореходные качества, невысокую скорость хода, слабость противолодочного и зенитного вооружения (установленный ЗАК «Vulcan Phalanx» имеет ограниченные сектора обстрела).