Календарь «АиВ»


115 лет назад. 24 января 1888 г., родился немецкий авиаконструктор Э.Хейнкель.

110 лет назад, 12 января 1893 г., родился авиаконструктор М.И.Гуревич - один из создателей самолетов МиГ.

100 лет назад, 5 декабря 1902 г., родился маршал авиации Н.С.Скрипко, который командовал военно-транспортной авиацией в 1950-69 гг.

90 лет назад, 24 декабря 1912 г., родился ученый-аэроме-каник начальник ЦАГИ (1967-89 гг.) Г.П.Свищев.

70 лет назад, 13 января 1933 г., основано ОКБ С.В.Илью-иина.

55 лет назад, 12 декабря 1947 г., основано ОКБ М.Л.Миля.

50 лет назад, 20 января 1953 г., совершил первый полет стратегический бомбардировщик М-4 (командир экипажа Ј.Ф.0падчий).

45 лет назад, 16 декабря 1957 г., совершил первый полет ^н-12 (командир экипажа Я.И.Верников).

40 лет назад, 3 января 1963 г., совершил первый полет лайнер Ил-62 (командир экипажа В.К.Коккинаки).

20 лет назад, 19 декабря 1982 г.. совершил первый полет зертолет Ми-28 (летчик-испытатель Г.РКарапетян).

20 лет назад, 26 декабря 1982 г., совершил первый полет ^н-124 «Руслан» (командир экипажа В.И.Терский).


30 октября во время визита Генерального директора авиакомпании «Волга-Днепр» А.И.Исайкина в Киев было объявлено о намерении компании обновить парк пассажирских самолетов. В 2003-04 гг. планируется приобрести четыре Ан-140, а в 2005-06 -три Ан-148. Посетив АНТК им. О.К.Антонова, г-н Исайкин (на фото слева) и Генеральный конструктор П.В.Балабуев подписали «Соглашение о сотрудничестве».


2 ноября совершил рейс Киев-Хургада (Египет)-Киев первый дальнемагистральный Boeing 767-300ER авиакомпании «АероСв1Т». 4 ноября этот лайнер прошел еще по одному маршруту: Киев-Бангкок (Таиланд)-Киев. Самолет приобретен в лизинг по контракту с корпорацией Kuta Two Aircraft Company (дочернее предприятие Boeing), которая поставила его прямо с завода в Калифорнии. В марте следующего года «АероСв1т» получит второй такой авиалайнер, который будет летать в Нью-Йорк, Торонто и Сеул.

8 ноября в Киеве отметили 5-летие Государственного предприятия МО Украины «Украинская авиационная транспортная компания» (УАТК). 3 ноября 1997 г. решение о ее создании утвердил Кабинет министров Украины, одновременно постановивший передать на баланс компании авиационную технику и другие основные фонды, которые выводились из состава ВВС. За годы существования УАТК серьезно укрепила свои позиции на международном рынке и завоевала репутацию надежного и выгодного партнера. Компания получила сертификаты иностранного эксплуатанта Министерства транспорта Канады и Департамента транспорта США. С 1998 г. УАТК активно сотрудничает с ООН, занимаясь обеспечением ее миссий на Балканах, в странах Африки и Ближнего Востока. Во время выполнения полетов по доставке гуманитарной помощи в труднодоступные районы Судана экипажи компании на самолетах Ил-76 продемонстрировали уникальные возможности системы беспарашютного десантирования. Вертолеты УАТК привлекались к тушению лесных пожаров в Испании и Португалии. С 2000 г. компания постоянно осуществляет переброску украинских миротворческих контингентов, а также приступила к перевозке грузов по заявкам НАТО. В настоящее время парк УАТК насчитывает 35 воздушных судов: 22 Ил-76. 2 Ан-12, 9 Ми-8МТВ по одному Ту-154Б2 и Ан-26. Авиатехника размещается на производственно-технической базе в аэропорту Борисполь, ее филиале в Запорожье, а также на аэродромах в Кривом Роге и Мелитополе.

По материалам пресс-службы МО Украины

В III квартале 2002 г. самолеты авиакомпании «Авиалинии Антонова» выполнили 148 рейсов и перевезли 7933 т грузов. Таким образом, были превышены рекордные показатели 1999 г. Используя уникальные возможности своих Ан-124-100, авиакомпания осуществила ряд рейсов по перевозке крупногабаритных и тяжелых изделий. Так, в сентябре из Кельна (Германия) в Тур-кменбаши (Туркменистан) были доставлены два генератора фирмы General Electric массой по 100 т. Интересно отметить, что зазоры между конструкцией самолета и грузом в процессе загрузки составляли около 2 см. Кроме того, из Остенда (Бельгия) в Нджамену (Чад) был перевезен ротор генератора фирмы ALSTON массой 76 т, а из Макао в Ист-Мидланд (Великобритания) - ротор этой же фирмы массой 110 т.


В ходе авиасалона AIRSHOW CHINA, проходившего 4-7 ноября в китайском г. Чжухае, АНТК им. О.К.Антонова и Первая авиационная промышленная корпорация Китая (AVIC I) объявили о подписании контракта, по которому украинским специалистам предстоит провести весь комплекс работ, связанных с проектированием крыла перспективного регионального самолета ARJ 21 (на фото). Окончание предварительного проектирования лайнера намечено на середину 2003 г., а первый ARJ 21 поступит в эксплуатацию в 2007 г. На базе основной 70-местной версии машины предусматривается создание удлиненного и укороченного вариантов на 90 и 60 пассажиров соответственно.

По материалам Интерфакс-Украина


АВИАСАЛОН









Главная | В избранное | Наш E-MAIL | Добавить материал | Нашёл ошибку | Вверх